[Glenlivet]

Minha esposa odeia comprar carros, então eu faço o trabalho pesado e mostro a ela apenas dois ou três finalistas. O HRV EX foi um deles. Os outros dois são o Mazda CX30 e o RAV4 Hybrid. Veículos totalmente diferentes, mas cada um atende a algumas, mas não a todas as nossas necessidades. Hoje, na concessionária Honda, fiquei favoravelmente impressionado com o HRV e mencionei que gostaria de poder dirigi-lo para casa para mostrar à minha esposa. A casa fica a uma hora de distância. O gerente de vendas me jogou o chaveiro e disse: “Traga-o de volta na segunda-feira de manhã.”

Então, tive a chance de fazer um test drive realmente completo. Gosto de tudo nele... exceto os assentos. Parece que estou sentado em uma prancha de madeira!

 

[Fearturtle44]

Sim, os assentos têm sido um problema para alguns neste fórum. Para mim, três anos depois, sem problemas. Boa sorte com qualquer veículo que você escolher.

 

[Dammit]

Eu tenho o HRV e minha noiva tem um RAV4, ambos de 2016. O RAV é maior, mais silencioso e mais caro. Há coisas que eu realmente não gosto nele (porta-malas traseira elétrica, por exemplo), mas é um ótimo veículo. Os Mazdas também são muito bons. As duas coisas que eu mudaria no meu HRV - torná-lo mais silencioso e dar-lhe alguns cavalos a mais sob o capô. Mas, no geral, eu adoro. Eu não acho que você possa errar com nenhuma das opções.

 

[dctokyo2002]

Minha esposa odeia comprar carros, então eu faço o trabalho pesado e mostro a ela apenas dois ou três finalistas. O HRV EX foi um deles. Os outros dois são o Mazda CX30 e o RAV4 Hybrid. Veículos totalmente diferentes, mas cada um atende a algumas, mas não a todas as nossas necessidades. Hoje, na concessionária Honda, fiquei favoravelmente impressionado com o HRV e mencionei que gostaria de poder levá-lo para casa para mostrar à minha esposa. Casa fica a uma hora de distância. O gerente de vendas me jogou o chaveiro e disse: “Traga de volta na segunda-feira de manhã.”

Então, tive a chance de fazer um test drive realmente completo. Eu gosto de tudo... exceto os assentos. Parece que estou sentado em uma prancha de madeira!

Eu iria com o Mazda CX30 em vez do HR-V, consegui fazer um test drive e ele ganha de lavada. O motor (46 cavalos a mais) e a transmissão são os melhores da classe e os assentos são os melhores. É por isso que estou mudando para o CX-30 no final do meu contrato de arrendamento este mês. Além disso, ele tem muito mais recursos de SEGURANÇA E PROTEÇÃO.

 

[Fearturtle44]

A Mazda faz alguns carros bons. O CX-3 foi uma das minhas opções até a concessionária local fechar. Estou surpreso que a Mazda tenha lançado o CX-30, pois ele se encaixa entre o CX-3 e o CX-5 (já SUVs pequenos). Mas o mercado adora SUVs em vez de sedãs hoje em dia. Pergunto-me se a Mazda vai abandonar o CX-3 e o CX-30 se tornará seu ponto de partida para SUVs. Os HP extras são bons e você não perde muito MPG.

Boa sorte com o seu carro quando você o tiver.

 

[dctokyo2002]

A Mazda faz alguns carros bons. O CX-3 foi uma das minhas escolhas até que a Concessionária local fechou. Estou surpreso que a Mazda tenha lançado o CX-30, pois ele se encaixa entre o CX-3 e o CX-5 (já SUVs pequenos). Mas o mercado adora SUVs em vez de sedãs hoje em dia. Pergunto-me se a Mazda vai abandonar o CX-3 e o CX-30 se tornará seu ponto de partida para SUVs. Os HP extras são bons e você não está perdendo muito MPG.

Boa sorte com o seu carro quando você o receber.

Para ser honesto, eu realmente gostei do meu HR-V, um ótimo carro, mas estou procurando mais recursos de segurança e proteção como o CR-V tem, mas desejo ficar com um pequeno SUV/CUV. O CX-30 se encaixa no que estou procurando em tamanho e recursos de segurança.

 

[72tx340]

O meu banco do condutor da frente range horrivelmente!

 

[Phalkon30]

A Mazda faz alguns carros bons. O CX-3 foi uma das minhas escolhas até que a Concessionária local fechou. Estou surpreso que a Mazda tenha lançado o CX-30, pois ele se encaixa entre o CX-3 e o CX-5 (já SUVs pequenos). Mas o mercado adora SUVs em vez de sedãs hoje em dia. Pergunto-me se a Mazda vai abandonar o CX-3 e o CX-30 se tornará seu ponto de partida para SUVs. Os HP extras são bons e você não está perdendo muito MPG.

Boa sorte com o seu carro quando o tiver.

Eu adoro a aparência do CX-30, mas ele tem menos espaço de carga para um MPG menor. Eu sei que o HRV não é perfeito, mas eu realmente acho que eles conseguiram uma combinação difícil de vencer de algumas maneiras

Enviado do meu Pixel 2 XL usando o Tapatalk

 

[TwoWheelsDown]

Eu adoro a aparência do CX-30, mas ele tem menos espaço de carga para uma economia de combustível menor. Eu sei que o HRV não é perfeito, mas eu realmente acho que eles conseguiram uma combinação difícil de ser batida de algumas maneiras

Enviado do meu Pixel 2 XL usando o Tapatalk

Eu concordo totalmente. Minha experiência de 75.000 milhas com meu HR-V... o banco do passageiro range, o carpete é bom, os bancos não são super confortáveis e não têm regulagem, há um chocalho nas luzes do mapa que eu nunca descobri, o passeio é bem instável (mais instável do que meu Mazda3 com 200.000 milhas), eu amassei o capô enquanto me apoiava nele casualmente, os vidros elétricos são bem lentos... isso é tudo que consigo pensar de repente.

Mas, por outro lado, a utilidade (bancos mágicos, espaço de carga) é ótima, os custos de manutenção e operação são mínimos (vamos lá, apenas 4 litros de óleo, 4 litros de líquido de arrefecimento, 2 litros de MTF), o câmbio curto de fábrica é ótimo, e ele só teve um reparo na garantia por algo que estava quebrado antes de eu recebê-lo com 9 milhas. Ele também é feito para caber em uma determinada faixa de preço. Não será o mais silencioso, nem o mais confortável, nem o mais potente, nem terá os melhores materiais ou os melhores recursos.

Em vez disso, pelo menos falando do meu LX de 6 marchas manual de construção inicial, o carro é um aparelho de transporte confiável que o levará de volta, não o deixará na falência e não passará mais tempo na oficina do que na estrada.

Para colocar em perspectiva, em uma comparação mais direta, se meu HR-V fosse esmagado por uma árvore hoje à noite e eu tivesse que substituí-lo, eu estaria dando uma boa olhada no Kia Soul e menos no Hyundai Venue. A única razão pela qual eu não compraria outro HR-V é porque eles cancelaram a opção manual.

 

[Daniel San Pedro]

Cheiro horrível depois da chuva, painéis da carroceria desalinhados, motor com pouca potência, ar condicionado com dificuldades no calor do sul da Flórida, embreagem com solavancos, especialmente quando o motor/transmissão estão frios (transmissão manual), desempenho ainda pior quando muito úmido, atraso na rotação, parece ter muito espaço para óculos de sol/telefone/etc., mas na verdade não tem, lanternas traseiras/faróis chatos para qualquer coisa anterior aos modelos de 2019 (os faróis melhoraram), passeio muito instável, ruído alto da estrada e do vento, as folhas SEMPRE ficam presas naquelas enormes lacunas no capô e no para-brisa.
Coisas boas: espaço de carga, preço, trem de força confiável, não gasta muito dinheiro com gasolina e reparos.
Eu me arrependo da minha compra (2017 EX). Mal posso esperar para trocá-lo, mas ainda tenho algum tempo antes de poder fazê-lo. A paciência é fundamental.

 

[Fearturtle44]

Um test drive completo teria dito para você passar para outro veículo.

 

[Daniel San Pedro]

Um test drive completo teria dito para você passar para outro veículo.

Eu concordo totalmente. Eu estraguei tudo, e eu sou o único culpado. Eu sei melhor agora para o próximo veículo.

 

[kevinkelm]

Tenho o meu há poucos meses. Isto é o que eu não gosto vindo de um BMW. Sem espelhos rebatíveis. O som e as colunas são péssimos. A câmara de marcha-atrás é péssima. Não consigo limpar a água dos vidros baixando-os. Tudo isto pode ser atualizado, por isso estou a trabalhar nisso agora e, no geral, acho que é um ótimo carro pequeno.

 

[ggregory]

O que você não gosta no HRV?

a parte inferior do assento dianteiro esquerdo do HR-V LX 2018 é desconfortável

 

[TwoWheelsDown]

Só tenho o meu há alguns meses. Isto é o que eu não gosto vindo de um BMW.
Sem espelhos rebatíveis. Som e colunas são péssimos. Câmara de marcha-atrás é péssima. Não consigo limpar a água dos vidros baixando-os.
Tudo isto pode ser atualizado, por isso estou a trabalhar nisso agora e, no geral, acho que é um carro pequeno e ótimo.

Tudo é uma questão de perspetiva. Estou feliz por ter um som que toca música em todas as quatro colunas consistentemente e que tem uma câmara de marcha-atrás. Tinha uma carrinha que tinha 4 colunas e normalmente apenas uma ou duas funcionavam numa determinada viagem.

a parte inferior do banco dianteiro esquerdo no 2018 HR-V LX é desconfortável

Concordo; para mim, é como estar sentado num banco de igreja. Mas consigo aguentar 2-3 horas. Depois disso, é hora de uma paragem/pausa para alongar de qualquer maneira.

 

[Pbhonda]

Realmente não sei o que dizer sobre isso.

Os assentos não estão quentes o suficiente e o ar condicionado não está frio o suficiente. Eles estão lutando um contra o outro.

E é verdade o que Jer está dizendo
O ar condicionado, mesmo nos modelos mais recentes 2019, 2020, é péssimo no máximo, eles nunca esfriam, os assentos no máximo mal esquentam.

 

[saintpete]

Do que você não gosta no HRV?

Comprei um HRV EX-L 2016 novo. Durante o primeiro ano, fiquei parado durante as férias e liguei para o Honda Link toda vez que dirigia para algum lugar; eles conseguiam dar a partida no carro, mas ele não dava a partida sem assistência na próxima vez que eu tentava dirigi-lo. Tive que ligar 8 vezes e, finalmente, encurtei minha viagem e dirigi várias centenas de quilômetros para casa, sem desligar o motor. Liguei para as concessionárias Honda ao longo do caminho, mas nenhuma conseguiu atender sem que eu passasse uma noite e levasse no dia seguinte. Voltei para casa, liguei para o Honda Link na manhã seguinte, consegui dar a partida e levei para a concessionária. Foi reparado e a bateria foi substituída. Em geral, funcionou muito bem nos anos seguintes, mas eu nunca mais o levaria para fora da cidade, especialmente depois que a garantia expirasse. Agora, como estou aposentado e gostaria de viajar mais, decidi vender o carro e comprar um novo de outra marca, e uma garantia total. Eu esperava que o HR-V fosse meu último carro, e esperei meses para que ele chegasse, mas a má experiência me fez ficar apreensivo em viajar nele. Este foi meu 5º Honda; se essa experiência não tivesse acontecido, eu estaria dirigindo Hondas para sempre.

 

[Hadleys Taxi]

Gostaria que o 'Aviso de Gelo' permanecesse ligado enquanto estivesse frio o suficiente para gelo, como era no meu veículo anterior. No meu HR-V, quando a temperatura está baixa o suficiente para gelo, o aviso de floco de neve (!) piscava e depois desaparecia após alguns segundos. É útil ter aquela pequena lembrança incomodando você a ir com calma, especialmente em uma longa viagem na autoestrada.

 

[Renbro]

O que você não gosta no HRV?

Eu odeio o fato de que meu HRV 2019. O CarPlay tem agido mal desde novembro de 2018. Levei-o ao centro de serviço mais de 5 vezes e eles parecem não conseguir consertá-lo. Não entendo o porquê. Meu amigo tem um Toyota Camry 2018 com CarPlay que funciona sempre. O CarPlay foi um dos recursos que me convenceram a comprar o carro. Por favor, aconselhe

 

[ggregory]

O que você não gosta no HRV?

O assento do motorista do Honda HR-V 2018 é desconfortável