Anuncian esta unidad como que tiene funcionalidad completa con ambas cámaras y funciones. Puedo decir felizmente que es exactamente lo que dicen que es. Tengo mucho que decir, así que lea atentamente si está considerando comprar esta unidad. Espero poder ayudar.
Resumen breve:
Todas las cámaras funcionan y la unidad incluso conserva las funciones de historial de MPG y viaje de MPG. La unidad también agrega algunas funciones como indicadores gráficos de puerta entreabierta. Plug and play con alguna configuración a través de un menú de configuración de fábrica protegido por contraseña. (la contraseña es 126). Los botones del volante funcionan y son programables. ¡Esto es LEGIT!
Cámaras:
Con un poco de configuración, ambas funcionan bien. La cámara de asistencia de carril tiene las líneas de distancia programadas para que se muestren automáticamente. La configuración de la cámara de marcha atrás incluye opciones para mostrar la trayectoria, así como una regla de distancia también.
Para enrutar correctamente la señal de la cámara de asistencia de carril en un USDM HRV EX, tuve que hacer lo siguiente:
"Vaya a Configuración > Coche > Configuración de fábrica (contraseña 126) > Otro > Versión del cliente > Versión 2"
En "Configuración > Coche > Configuración adicional > Volumen de marcha atrás > Activado" o configure el volumen de marcha atrás en la atenuación deseada. De lo contrario, tal como está configurado de fábrica, el audio se cortará cuando las cámaras de marcha atrás o de asistencia de carril estén activas.
(El menú "Configuración de fábrica" tiene muchas otras opciones configurables que son específicas del vehículo. Contraseña: 126)
Instalación:
El Dasaita es plug and play con un poco de sentido común. Gran paquete de cables que deberán sujetarse con cremalleras y mantenerse ordenados, tal vez envueltos en espuma para evitar traqueteos. Dos arneses no se conectaron a nada, uno con dos cables verdes y un enchufe gris grande y el otro era un pequeño enchufe DA azul (confirmado como no necesario por el representante de soporte).
El embellecedor del tablero se quita fácilmente y solo 3 pernos sujetan la unidad original al tablero. Mi primera vuelta me hace pensar que la nueva unidad está destinada simplemente a encajar a presión en la cavidad donde salió el estéreo original. La jaula de metal del estéreo original no encajaba en la nueva unidad Dasaita, pero preferiría que lo hiciera. El Dasaita se calienta bastante al tacto después de un corto período y se preferiría un disipador de calor de metal al chasis. Es posible que termine instalando un pequeño ventilador para enfriar la unidad.
Antena GPS: Aunque mi HRV es solo un EX, todavía tenía una antena GPS instalada. Estaba directamente encima de la unidad estéreo en un soporte de metal con un cable de cola de cerdo corto. Quité la antena original del soporte e instalé la nueva antena Dasaita en su lugar. Esto funcionó muy bien y no tuve problemas para obtener un bloqueo de GPS rápido y preciso con Google Maps.
WiFi: obtenga una antena WiFi más grande. Marcó una gran diferencia en la velocidad y la recepción después de que la cambié por una que tenía por ahí. Necesita una antena con conector SMA macho o haga lo que yo hice y corte un trozo de cable de núcleo sólido corto para que actúe como el pin central. La MAYORÍA de las antenas wifi son SMA HEMBRA, por lo que es probable que no tenga una macho por ahí.
USB: Incluido, pero no se muestra en la descripción del producto, es un adaptador etiquetado como "adaptador usb Toyota" que le permite conectar uno de los puertos usb de la unidad a los puertos HRV debajo del tablero. Hágase un favor y pida un segundo en Amazon para conectar el segundo puerto. No encajará perfectamente, pero si verifica la orientación y simplemente junta los enchufes, funcionará. Probado y verificado.
HDMI: no hay HDMI, por lo que el puerto en su mayoría inútil debajo de la consola central no funcionará. Me interesaría ver si se podría obtener un puerto USB adicional para esta ubicación para utilizar mejor la tercera conexión USB del Dasaita.
Velocidad y capacidad de respuesta:
Las especificaciones parecen ser fieles a la experiencia del usuario, es muy receptivo, el dispositivo Android más rápido que he tenido. Pero, de nuevo, generalmente tengo teléfonos de más de 2 años.
Calidad de sonido:
Permítanme comenzar esto revelando que soy ingeniero de audio y he pasado la mayor parte de una década realizando modificaciones en equipos de audio para mejorar la ruta y la calidad del audio a nivel comercial. Tengo un oído muy exigente, pero no compro equipos HI-FI caros debido a mi naturaleza práctica y a la ley de los rendimientos decrecientes. Se puede lograr una gran calidad de sonido sin arruinarse. Además, ya he actualizado los altavoces de mi HRV, por lo que estoy obteniendo todos los beneficios de una nueva unidad principal.
Con la excepción de Bluetooth (ver más abajo), la calidad del audio es donde la unidad me ha demostrado su valía. El estéreo original tiene un perfil de ecualización terrible aplicado al audio en todo momento o la ruta de audio analógica consta de componentes basura. Al tener solo controles de graves y agudos, no puede corregir la mala calidad de audio en la unidad principal hrv original. La unidad Dasaita tiene un ecualizador gráfico de 9 puntos que se puede configurar completamente plano y es bastante transparente al cortar y aumentar las frecuencias. Mi consejo sería cortar principalmente, no aumentar. Por ejemplo, si desea más graves, no suba los graves, baje los agudos. Esto ayuda con el margen y la dinámica. Creo que la unidad produce un audio de gran sonido a los altavoces a través del amplificador interno. Sin embargo, como la mayoría de los amplificadores internos, el margen deja mucho que desear. Cuando comienza a subir el volumen hasta donde la música se vuelve "alta", el rango dinámico se comprime y eventualmente comienza a distorsionarse. Esto es cierto para la mayoría de los amplificadores internos de las unidades principales de los automóviles. Lo bueno es que el Dasaita tiene salidas RCA delanteras y traseras adecuadas para conectar un amplificador de 4 canales y un subwoofer. Probablemente instalaré un amplificador en el futuro, ¡pero la calidad de audio del Dasaita me servirá hasta entonces seguro! El ruido de fondo es un poco más alto de lo que me gustaría, pero solo un ligero silbido que se nota cuando se está quieto, cuando el automóvil está en movimiento, en su mayoría está enmascarado por el ruido de la carretera. Supongo que descubriré en el futuro si esta es la ruta de audio o el ruido de fondo del amplificador.
Audio Bluetooth: todavía no he probado esta unidad con otro dispositivo de audio Bluetooth, pero con mi HTC One M8 original, ¡la calidad de transmisión de audio bluetooth fue BASURA COMPLETA! Cantidades inaudibles de ruido, crujidos y distorsión. Actualización: probado con un iPhone, el mismo resultado. Probaré un software diferente... Hasta ahora, esta es mi única queja.
Software:
¡ESTO ES ANDROID DIRECTO EN TU TABLERO! Sin restricciones, cualquier aplicación en cualquier momento.
El reproductor de música original es básicamente un reproductor de prueba de concepto. Descargue uno mejor lo antes posible.
La unidad venía precargada con iGo Navigation, que se cargó con el francés como idioma predeterminado. No he dedicado tiempo a usar esta aplicación porque cuando necesito navegar uso Google Maps, luego Sygic Maps y luego Sygic Car Navigation (en ese orden de preferencia).
El lanzador original es basura, ¡pero incluyen una versión con licencia completa de "Car Launcher AG" y me gusta bastante! Una vez configurado, es una gran interfaz de tablero.
Pantalla:
La pantalla de 8" casi llena toda la abertura del tablero, ¡esto es GLORIOSO! ¡No más barra negra alrededor de la pantalla! La pantalla está empotrada en el embellecedor del tablero mediante un bisel ***** brillante. Tengo la impresión de que el ángulo fue diseñado para vehículos con volante a la derecha, pero se ve agradable y limpio. El color y el contraste de la pantalla son geniales, mucho mejores que los originales.
Integración telefónica:
Las aplicaciones y configuraciones proporcionadas permiten realizar llamadas telefónicas a través de bluetooth, pero no he hecho mucho más que hacer una llamada de prueba para verificar mi correo de voz.
No he pasado mucho tiempo usando la nueva unidad, por lo que puedo informar con actualizaciones a medida que me familiarizo.
Recomendaría esto a cualquiera con un HRV y la confianza suficiente para instalarlo. MUY VALE LA PENA.
Resumen breve:
Todas las cámaras funcionan y la unidad incluso conserva las funciones de historial de MPG y viaje de MPG. La unidad también agrega algunas funciones como indicadores gráficos de puerta entreabierta. Plug and play con alguna configuración a través de un menú de configuración de fábrica protegido por contraseña. (la contraseña es 126). Los botones del volante funcionan y son programables. ¡Esto es LEGIT!
Cámaras:
Con un poco de configuración, ambas funcionan bien. La cámara de asistencia de carril tiene las líneas de distancia programadas para que se muestren automáticamente. La configuración de la cámara de marcha atrás incluye opciones para mostrar la trayectoria, así como una regla de distancia también.
Para enrutar correctamente la señal de la cámara de asistencia de carril en un USDM HRV EX, tuve que hacer lo siguiente:
"Vaya a Configuración > Coche > Configuración de fábrica (contraseña 126) > Otro > Versión del cliente > Versión 2"
En "Configuración > Coche > Configuración adicional > Volumen de marcha atrás > Activado" o configure el volumen de marcha atrás en la atenuación deseada. De lo contrario, tal como está configurado de fábrica, el audio se cortará cuando las cámaras de marcha atrás o de asistencia de carril estén activas.
(El menú "Configuración de fábrica" tiene muchas otras opciones configurables que son específicas del vehículo. Contraseña: 126)
Instalación:
El Dasaita es plug and play con un poco de sentido común. Gran paquete de cables que deberán sujetarse con cremalleras y mantenerse ordenados, tal vez envueltos en espuma para evitar traqueteos. Dos arneses no se conectaron a nada, uno con dos cables verdes y un enchufe gris grande y el otro era un pequeño enchufe DA azul (confirmado como no necesario por el representante de soporte).
El embellecedor del tablero se quita fácilmente y solo 3 pernos sujetan la unidad original al tablero. Mi primera vuelta me hace pensar que la nueva unidad está destinada simplemente a encajar a presión en la cavidad donde salió el estéreo original. La jaula de metal del estéreo original no encajaba en la nueva unidad Dasaita, pero preferiría que lo hiciera. El Dasaita se calienta bastante al tacto después de un corto período y se preferiría un disipador de calor de metal al chasis. Es posible que termine instalando un pequeño ventilador para enfriar la unidad.
Antena GPS: Aunque mi HRV es solo un EX, todavía tenía una antena GPS instalada. Estaba directamente encima de la unidad estéreo en un soporte de metal con un cable de cola de cerdo corto. Quité la antena original del soporte e instalé la nueva antena Dasaita en su lugar. Esto funcionó muy bien y no tuve problemas para obtener un bloqueo de GPS rápido y preciso con Google Maps.
WiFi: obtenga una antena WiFi más grande. Marcó una gran diferencia en la velocidad y la recepción después de que la cambié por una que tenía por ahí. Necesita una antena con conector SMA macho o haga lo que yo hice y corte un trozo de cable de núcleo sólido corto para que actúe como el pin central. La MAYORÍA de las antenas wifi son SMA HEMBRA, por lo que es probable que no tenga una macho por ahí.
USB: Incluido, pero no se muestra en la descripción del producto, es un adaptador etiquetado como "adaptador usb Toyota" que le permite conectar uno de los puertos usb de la unidad a los puertos HRV debajo del tablero. Hágase un favor y pida un segundo en Amazon para conectar el segundo puerto. No encajará perfectamente, pero si verifica la orientación y simplemente junta los enchufes, funcionará. Probado y verificado.
HDMI: no hay HDMI, por lo que el puerto en su mayoría inútil debajo de la consola central no funcionará. Me interesaría ver si se podría obtener un puerto USB adicional para esta ubicación para utilizar mejor la tercera conexión USB del Dasaita.
Velocidad y capacidad de respuesta:
Las especificaciones parecen ser fieles a la experiencia del usuario, es muy receptivo, el dispositivo Android más rápido que he tenido. Pero, de nuevo, generalmente tengo teléfonos de más de 2 años.
Calidad de sonido:
Permítanme comenzar esto revelando que soy ingeniero de audio y he pasado la mayor parte de una década realizando modificaciones en equipos de audio para mejorar la ruta y la calidad del audio a nivel comercial. Tengo un oído muy exigente, pero no compro equipos HI-FI caros debido a mi naturaleza práctica y a la ley de los rendimientos decrecientes. Se puede lograr una gran calidad de sonido sin arruinarse. Además, ya he actualizado los altavoces de mi HRV, por lo que estoy obteniendo todos los beneficios de una nueva unidad principal.
Con la excepción de Bluetooth (ver más abajo), la calidad del audio es donde la unidad me ha demostrado su valía. El estéreo original tiene un perfil de ecualización terrible aplicado al audio en todo momento o la ruta de audio analógica consta de componentes basura. Al tener solo controles de graves y agudos, no puede corregir la mala calidad de audio en la unidad principal hrv original. La unidad Dasaita tiene un ecualizador gráfico de 9 puntos que se puede configurar completamente plano y es bastante transparente al cortar y aumentar las frecuencias. Mi consejo sería cortar principalmente, no aumentar. Por ejemplo, si desea más graves, no suba los graves, baje los agudos. Esto ayuda con el margen y la dinámica. Creo que la unidad produce un audio de gran sonido a los altavoces a través del amplificador interno. Sin embargo, como la mayoría de los amplificadores internos, el margen deja mucho que desear. Cuando comienza a subir el volumen hasta donde la música se vuelve "alta", el rango dinámico se comprime y eventualmente comienza a distorsionarse. Esto es cierto para la mayoría de los amplificadores internos de las unidades principales de los automóviles. Lo bueno es que el Dasaita tiene salidas RCA delanteras y traseras adecuadas para conectar un amplificador de 4 canales y un subwoofer. Probablemente instalaré un amplificador en el futuro, ¡pero la calidad de audio del Dasaita me servirá hasta entonces seguro! El ruido de fondo es un poco más alto de lo que me gustaría, pero solo un ligero silbido que se nota cuando se está quieto, cuando el automóvil está en movimiento, en su mayoría está enmascarado por el ruido de la carretera. Supongo que descubriré en el futuro si esta es la ruta de audio o el ruido de fondo del amplificador.
Audio Bluetooth: todavía no he probado esta unidad con otro dispositivo de audio Bluetooth, pero con mi HTC One M8 original, ¡la calidad de transmisión de audio bluetooth fue BASURA COMPLETA! Cantidades inaudibles de ruido, crujidos y distorsión. Actualización: probado con un iPhone, el mismo resultado. Probaré un software diferente... Hasta ahora, esta es mi única queja.
Software:
¡ESTO ES ANDROID DIRECTO EN TU TABLERO! Sin restricciones, cualquier aplicación en cualquier momento.
El reproductor de música original es básicamente un reproductor de prueba de concepto. Descargue uno mejor lo antes posible.
La unidad venía precargada con iGo Navigation, que se cargó con el francés como idioma predeterminado. No he dedicado tiempo a usar esta aplicación porque cuando necesito navegar uso Google Maps, luego Sygic Maps y luego Sygic Car Navigation (en ese orden de preferencia).
El lanzador original es basura, ¡pero incluyen una versión con licencia completa de "Car Launcher AG" y me gusta bastante! Una vez configurado, es una gran interfaz de tablero.
Pantalla:
La pantalla de 8" casi llena toda la abertura del tablero, ¡esto es GLORIOSO! ¡No más barra negra alrededor de la pantalla! La pantalla está empotrada en el embellecedor del tablero mediante un bisel ***** brillante. Tengo la impresión de que el ángulo fue diseñado para vehículos con volante a la derecha, pero se ve agradable y limpio. El color y el contraste de la pantalla son geniales, mucho mejores que los originales.
Integración telefónica:
Las aplicaciones y configuraciones proporcionadas permiten realizar llamadas telefónicas a través de bluetooth, pero no he hecho mucho más que hacer una llamada de prueba para verificar mi correo de voz.
No he pasado mucho tiempo usando la nueva unidad, por lo que puedo informar con actualizaciones a medida que me familiarizo.
Recomendaría esto a cualquiera con un HRV y la confianza suficiente para instalarlo. MUY VALE LA PENA.
