Olá, este é o meu primeiro post. Estou pensando em comprar um HRV e estou achando este fórum um tesouro de informações! Aqui está uma pergunta de pré-venda que espero que um proprietário atual do HRV possa responder, seja por experiência própria ou usando uma fita métrica para verificar. Com os Magic Seats dobrados, uma bicicleta pode ser guardada na vertical sem tirar a roda dianteira? Entendo que no Fit a roda dianteira da bicicleta deve ser removida, então estou me perguntando se o HRV é largo o suficiente para segurar uma bicicleta como está. Para referência, minha bicicleta tem 44 polegadas de altura, 68 polegadas de comprimento e 28 polegadas de largura (essa é a largura do guidão). Para mim, este seria um grande ponto de venda para o HRV se alguém pudesse levantar os Magic Seats, colocar a bicicleta na vertical como está e depois dirigir para algum lugar para andar de bicicleta. Isso seria muito mais fácil do que deitar a bicicleta no compartimento de carga ou montar um suporte de bicicleta na parte traseira. Agradeço antecipadamente a qualquer pessoa que possa fornecer essas informações. Não consegui encontrar as dimensões dos bancos traseiros no site da Honda e nenhum dos meus revendedores locais tem HRVs no momento, então não posso medir por mim mesmo. Além disso, farei questão de postar minhas experiências quando começar o processo de possivelmente comprar um HRV.
HRV Magic Seat: Uma bicicleta cabe?
hrv-guy
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Pessoal, alguma recomendação sobre como colocar uma mountain bike sem o pneu dianteiro dentro do HR-V? Suporte de garfo ou rack?
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Temos um Civi Hatch com bancos mágicos e podemos colocar ambas as bicicletas de estrada na transversal, com os bancos levantados.
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Aqui está a minha configuração.
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Lol!!! Desculpe, não sei porque a imagem está de cabeça para baixo.
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A imagem faz parecer que o seu guiador está fora da área da porta traseira. Parece que a porta traseira não vai fechar. É apenas uma ilusão da imagem?
A configuração parece boa se a porta traseira fechar. A razão pela qual não sigo este caminho é por causa de colocar as minhas bicicletas muito sujas dentro do meu carro.
Para responder à pergunta original do tópico, não consegui colocar nenhuma das minhas bicicletas no chão traseiro com os bancos mágicos levantados. Simplesmente não consigo fechar a porta.
A configuração parece boa se a porta traseira fechar. A razão pela qual não sigo este caminho é por causa de colocar as minhas bicicletas muito sujas dentro do meu carro.
Para responder à pergunta original do tópico, não consegui colocar nenhuma das minhas bicicletas no chão traseiro com os bancos mágicos levantados. Simplesmente não consigo fechar a porta.
Não tenho uma foto à mão, mas carrego minha MTB da mesma forma que o Albert, baixo o selim, tiro a roda dianteira e coloco a bicicleta para dentro e uso um elástico para prender o guidão.... Parece que o guidão se estende além do vidro da porta traseira, mas o meu passa com alguns centímetros de folga.
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Minha bicicleta Dahon City cabe perfeitamente na parte de trás, junto com minha mala de viagem.
Olá Albert, o que achas daqueles suportes Saris? Achas que os suportes de garfo atrapalham quando usas a parte de trás para outros itens? Ou removes-los quando não estão em uso?
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Sim, com essa configuração eu posso fechar a escotilha. Se você olhar a segunda imagem, está a apenas alguns centímetros de distância quando a porta está fechada.
Eu removo os suportes Saris quando não os estou usando, mas com a bicicleta dentro do carro ainda posso carregar mais coisas.
Eu removo os suportes Saris quando não os estou usando, mas com a bicicleta dentro do carro ainda posso carregar mais coisas.
:laugh: ROTFLMAO
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É isso que eu também gostaria de saber?
Tenho a sensação de que é NÃO, porque minha bicicleta caberia assim, na minha Ridgeline, que é uma caminhonete muito mais larga.
Mentes curiosas em ação.......
Isso realmente tem algum tipo de suporte, ele é preso à parte de trás do assento para ajudar a manter as bicicletas em pé.![Image]()
Pessoalmente, eu fiz isso com todos os meus carros e caminhões. Eu coloquei um engate de reboque, acredito que haja um para o HR-V que apenas parafusos. Pode ser necessário fazer algo com o escapamento.
Eu compro os suportes em que os pneus se encaixam, estes parecem segurar a bicicleta com mais segurança do que aqueles onde eles penduram para mim.
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duas bicicletas deitadas uma em cima da outra na traseira
Nunca tive problemas em colocar duas bicicletas deitadas uma em cima da outra na traseira do meu CRV. Não há necessidade de adicionar um engate de reboque, não há necessidade de remover 2 pneus e adicionar um acessório, basta colocar na traseira e pronto!
Muito simples!
Nunca tive problemas em colocar duas bicicletas deitadas uma em cima da outra na traseira do meu CRV. Não há necessidade de adicionar um engate de reboque, não há necessidade de remover 2 pneus e adicionar um acessório, basta colocar na traseira e pronto!
Muito simples!
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Bicicletas de estrada com montagem traseira e dianteira para caber?
Eu acabei de mudar do meu Honda Element EX 2003 para um HR-V EX 2016 esta semana. - Nos meus 13 anos de posse do meu Element, sempre tive muito espaço para colocar minha(s) bicicleta(s) em pé.
Estou animado por possuir um veículo que não é tão quadrado, mas já sinto falta da usabilidade do espaço de carga do Element. Então aqui está minha ideia...
Mesmo no Element, eu costumava ter que remover as rodas dianteiras das minhas bicicletas de estrada, mountain bike e cx. Todas as minhas bicicletas têm quadros de 58" com um canote de selim bastante alto (pernas longas).
Eu consigo colocar minha bicicleta de lado (lado da transmissão para cima, é claro) sem a roda traseira.
Mas aqui está minha ideia - me perguntando se é possível fazer uma montagem de liberação rápida para a roda traseira, além da montagem de liberação rápida da suspensão dianteira.
A montagem traseira ficaria em uma plataforma para permitir alguma altura para o câmbio traseiro pendurar - e para colocar a bicicleta, você removeria as duas rodas, montaria a extremidade traseira, deslizaria para frente na área de carga e, em seguida, montaria a suspensão dianteira.
Alguém tentou essa ideia? Tentei pesquisar no Google, mas não consegui encontrar nenhuma solução.
-Don
Eu acabei de mudar do meu Honda Element EX 2003 para um HR-V EX 2016 esta semana. - Nos meus 13 anos de posse do meu Element, sempre tive muito espaço para colocar minha(s) bicicleta(s) em pé.
Estou animado por possuir um veículo que não é tão quadrado, mas já sinto falta da usabilidade do espaço de carga do Element. Então aqui está minha ideia...
Mesmo no Element, eu costumava ter que remover as rodas dianteiras das minhas bicicletas de estrada, mountain bike e cx. Todas as minhas bicicletas têm quadros de 58" com um canote de selim bastante alto (pernas longas).
Eu consigo colocar minha bicicleta de lado (lado da transmissão para cima, é claro) sem a roda traseira.
Mas aqui está minha ideia - me perguntando se é possível fazer uma montagem de liberação rápida para a roda traseira, além da montagem de liberação rápida da suspensão dianteira.
A montagem traseira ficaria em uma plataforma para permitir alguma altura para o câmbio traseiro pendurar - e para colocar a bicicleta, você removeria as duas rodas, montaria a extremidade traseira, deslizaria para frente na área de carga e, em seguida, montaria a suspensão dianteira.
Alguém tentou essa ideia? Tentei pesquisar no Google, mas não consegui encontrar nenhuma solução.
-Don
Suporte de trabalho na parte traseira?
Você pode tentar encontrar algo como o suporte incluído com o Thule Roundtrip Pro (não consigo postar o link, sou um n00b!) Ele prende o garfo e o movimento central, mantendo o movimento central alto o suficiente para que a coroa não entre em contato com o chão, e o câmbio é suspenso no alto.
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Olá Albert, você parafusou/aparafusou aquele suporte no porta-malas? Estou pensando em fazer algo semelhante, mas não quero fazer furos nem que as bicicletas se movam.
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