[mainemanx]

jour 14...j'attends toujours l'arrivée de la dernière pièce.

J'aimerais que quelqu'un m'explique comment une pièce nécessaire sur un véhicule de 2016 peut être en rupture de stock.

Je ne sais pas quand j'ai été aussi frustré.

Les vols semi-hebdomadaires vers la Chine ont été annulés pour une raison quelconque ?

 

[vtec]

C'est nul, et le pire de tout, je doute qu'ils dédommagent pour l'attente. Mais vous pouvez être sûr que s'il s'agissait d'un véhicule haut de gamme à six chiffres, quelque chose aurait déjà été prévu.

 

[Gamecock Fan]

J'ai déjà dit au service après-vente que je m'attends à voir, au minimum, un ensemble de tapis de sol toutes saisons dans la voiture une fois que je la récupère.

J'ai reçu un appel du service clientèle de Honda aujourd'hui après les avoir contactés la semaine dernière. Ils essaient de trouver une doublure auprès d'un autre concessionnaire (mon concessionnaire n'a pas de HR-V en stock).

Les doublures sont attendues au centre de distribution des pièces le 9 août et seront envoyées aux 3 concessionnaires qui les attendent.

Je trouve un peu étrange que 2 autres personnes attendent également des garnitures de pavillon.

 

[HR-V yay!]

Oh mon Dieu !! Je n'arrive pas à croire que cela fait tant de jours sans votre voiture. C'est ridicule. Merci d'avoir posté à propos de la fuite. Je vais garder un œil dessus s'il pleut à nouveau en Californie. J'ai un EX.

 

[mainemanx]

OMG!! Je n'arrive pas à croire que cela fait autant de jours sans votre voiture. C'est ridicule. Merci d'avoir posté à propos de la fuite. Je vais garder un œil dessus si jamais il pleut à nouveau en Californie. J'ai un EX.

Ma prédiction reste : pas de rails, pas de fuites ... EX, pas de fuite.

Les instructions d'un fournisseur de rails tiers montraient qu'il fallait percer le toit pour l'installer ... je ne sais pas comment les OEM sont installés. Nous avons besoin d'un manuel d'atelier. (J'ai plusieurs vidéos japonaises, mais elles ne traitent pas de l'installation des rails).

En attendant, les concessionnaires devraient clairement identifier la source de la fuite avant de remplacer la garniture de pavillon. L'ont-ils fait ?

 

[newyorkhRVowner]

J'ai déjà dit au service après-vente que je m'attends à voir, au minimum, un ensemble de tapis de sol toutes saisons dans la voiture une fois que je la récupère.

J'ai reçu un appel du service clientèle de Honda aujourd'hui après les avoir contactés la semaine dernière. Ils essaient de trouver une garniture chez un autre concessionnaire (mon concessionnaire n'a pas de HR-V en stock).

Les garnitures sont attendues au centre de distribution des pièces le 9 août et seront envoyées aux 3 concessionnaires qui les attendent.

Je trouve un peu étrange que 2 autres personnes attendent également des garnitures de toit.

Je pense que ma voiture est restée aussi longtemps à l'atelier. Je l'ai maintenant, mais le problème est toujours là. Je l'ai récupérée et elle avait une batterie déchargée, donc je ne sais pas si cela a provoqué un court-circuit (la porte du conducteur ne se verrouille pas avec la clé, je dois insérer la clé pour la verrouiller et elle se verrouille à chaque fois que je dépasse les 10 mph, pas seulement une fois, mais à chaque fois que j'atteins cette vitesse) ou s'ils ont simplement remplacé tout ce qu'ils pouvaient et ne se sont pas souciés de vérifier si cela avait résolu le problème (ou même si la batterie déchargée est en quelque sorte liée). C'est juste une douleur supplémentaire au cul parce que le concessionnaire est à environ 40 minutes dans une zone où je ne vais généralement pas, donc il faut plus d'une heure pour le déposer. Et leur système téléphonique est nul, il est donc très difficile de les joindre. Je suis en train de tout documenter à ce stade parce que j'ai l'impression d'entrer dans le territoire de la loi sur les citrons. Bien sûr, ce n'est pas la transmission, mais si je dois la vendre, comment vais-je expliquer ce problème ? Quoi qu'il en soit, je suis déprimé parce que j'aime tout le reste de la voiture. Mais on me fait tourner en rond à propos des nouvelles pièces qui n'arrivent pas, etc.

Mais je vais la déposer à nouveau aujourd'hui ou demain.

 

[Razer]

L'absence de pièces sur les nouveaux véhicules est très courante, car aucun inventaire de pièces n'a encore été constitué, toutes les pièces existantes étant destinées à l'usine. Non pas que cela vous rende plus heureux, mais sachez que ce n'est pas inhabituel sur une voiture neuve pendant environ la première année de production. Mon autre voiture est une Fiat et certaines personnes ont attendu des pièces pendant 4 à 6 mois, même lorsque la voiture était sur le marché depuis 2 ans. Il semble simple d'avoir des pièces en main, mais il semble que ce soit plus difficile qu'on ne l'imagine.

Honda ira bien après la première année, mais ces premiers mois seront frustrants pour les gens lorsqu'ils auront besoin d'une pièce spécifique au nouveau véhicule.

 

[Werechull]

J'ai déjà dit au service après-vente que je m'attends à voir, au minimum, un jeu de tapis de sol toutes saisons dans la voiture une fois que je la récupérerai.

Je ferais un road trip tout-terrain à travers le pays avec la voiture de prêt.

 

[Gamecock Fan]

Je prendrais la voiture de prêt pour un road trip tout-terrain à travers le pays.

LOL Bonne idée... sauf que c'est une Fit. newyorkHRVowner Je compatis ! J'espère que votre problème sera bientôt résolu.

 

[Gamecock Fan]

MISE À JOUR: FINALEMENT, FINALEMENT, FINALEMENT, j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui après 4 semaines.

Plusieurs problèmes ont été constatés et vous devriez tous en être informés. Heureusement, le conseiller technique a pris des photos et me les a montrées. Même en tant que femme qui ne connaît presque rien aux aspects mécaniques d'une voiture, j'ai pu reconnaître clairement le travail bâclé.

Le pare-brise n'a PAS été installé correctement sur la chaîne de montage. La machine qui place le pare-brise dans l'ouverture l'a placé trop haut. À un moment donné, il semble qu'il y ait eu une tentative de l'abaisser dans sa position correcte, mais apparemment cela n'a pas fonctionné. De plus, il restait une goutte de produit d'étanchéité qui a causé des problèmes. Il y avait plusieurs endroits le long de l'ouverture où il était évident que le pare-brise n'était pas installé correctement.

Dans un message précédent, j'ai mentionné qu'il y avait deux autres personnes (dans l'Oregon et au Texas) qui attendaient également les garnitures de toit en attente de livraison, mais on ne savait pas à l'époque si les autres personnes avaient une fuite d'eau ou un autre problème. Il s'avère qu'elles avaient AUSSI des fuites d'eau très similaires aux miennes, il semble donc qu'elles avaient également des pare-brise mal alignés.

Le technicien de service a déclaré qu'un rapport d'incident avait été envoyé à Honda afin que si d'autres propriétaires de HR-V rencontrent ce problème, il y ait un rappel de "service".

Heureux que cette épreuve soit terminée... espérons-le....

 

[randY49]

MISE À JOUR : FINALEMENT, FINALEMENT, FINALEMENT, j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui après 4 semaines.

Plusieurs problèmes ont été constatés et vous devriez tous en être informés. Heureusement, le conseiller de service a pris des photos et me les a montrées. Même en tant que femme qui ne connaît pratiquement rien aux aspects mécaniques d'une voiture, j'ai pu reconnaître clairement le travail bâclé.

Le pare-brise n'a PAS été installé correctement sur la chaîne de montage. La machine qui place le pare-brise dans l'ouverture l'a installé trop haut. À un moment donné, il semble qu'il y ait eu une tentative de l'abaisser dans sa position correcte, mais cela n'a apparemment pas fonctionné. De plus, il y avait une goutte de produit d'étanchéité qui a causé des problèmes. Il y avait plusieurs endroits le long de l'ouverture où il était évident que le pare-brise n'était pas correctement installé.

Dans un message précédent, j'ai mentionné qu'il y avait deux autres personnes (en Oregon et au Texas) qui attendaient également les garnitures de toit commandées, mais on ne savait pas à l'époque si les autres personnes avaient une fuite d'eau ou un autre problème. Il s'avère qu'elles avaient AUSSI des fuites d'eau très similaires aux miennes, il semble donc qu'elles avaient également des pare-brise mal alignés.

Le technicien de service a envoyé un rapport d'incident à Honda afin que si d'autres propriétaires de HR-V rencontrent ce problème, il y ait un rappel "service".

Heureux que cette épreuve soit terminée... espérons-le...

Merci pour ces excellentes informations et d'avoir pris le temps de les partager avec nous.

 

[Slinky186]

J'ai mon HRV depuis un peu plus d'un an. Malheureusement, j'ai été percuté par l'arrière le mois dernier. Quelques jours plus tard, il a plu fort et j'ai commencé à avoir une tache d'eau sur la garniture de pavillon, juste derrière le siège arrière côté conducteur. Malheureusement, l'assurance dit maintenant que c'est un problème de garantie du concessionnaire et le concessionnaire ne l'a jamais vu auparavant et dit de se battre contre l'assurance parce que cela doit provenir de l'accident. Quelqu'un d'autre a-t-il récemment remarqué ce problème dans son HRV ? Je veux juste que ma voiture soit réparée et que quelqu'un assume la responsabilité.

 

[rowdy lee]

Un GRAND Non !

Trop de problèmes, je pense. Le mien avait une piscine dans le plancher passager parce qu'un type, ou une fille, à Ol' Mexico a oublié de mettre une courte section de tube de drainage sous le côté droit du tableau de bord.
J'ai dû enlever les sièges, la console, la moquette, l'assécher et cannibaliser un tube. Ça semble aller maintenant, mais pas de garage signifie que je dois croiser les doigts, je suppose.

 

[Sandman123]

2016 HRV LX AWD.
J'ai remarqué ces taches de rouille sur la garniture de pavillon côté passager, juste devant le pare-soleil.
Avait roulé sous une forte pluie il y a environ deux mois.
Pas de flaques d'eau ni d'autres indications de fuites, juste cette tache.

J'ai demandé au concessionnaire de l'enregistrer et de vérifier auprès de Honda Canada.
Pas de retour d'information pour le moment.

C

 

[HR-AW]

jour 14... j'attends toujours que la dernière pièce arrive.

J'aimerais que quelqu'un m'explique comment une pièce nécessaire sur un véhicule de 2016 peut être en rupture de stock.

Je ne sais pas quand j'ai été aussi frustré.

Je suis désolé d'apprendre votre frustration d'attendre des pièces. C'est nul d'avoir quelque chose comme ça qui gâche l'expérience d'une voiture neuve. Je voulais dire que c'est en fait assez courant que les pièces de voitures neuves soient en rupture de stock. La plupart des pièces sont allouées à la nouvelle production. Un ami a eu un accident avec une nouvelle Audi et les dégâts étaient importants, mais réparables. Cependant, lorsque les pièces n'étaient pas disponibles et inconnues/très compliquées à réparer, la compagnie d'assurance a décidé de mettre la voiture à la casse et de lui faire un chèque ! La voiture n'était sur le marché que depuis environ 6 mois.

Pas d'excuse pour Honda après presque 2 ans, mais vous n'êtes pas seul.

 

[Lbelantra38]

J'ai un HRV de 2016. Je viens de retourner pour la 2ème fois pour la même fuite d'eau. Le plancher côté conducteur se remplit d'eau après une forte pluie. La première fois que je l'ai amené, ils ont dit que l'eau venait du drain du toit ouvrant qui descend le montant. Ce drain est censé avoir une pièce en forme de coude en bas qui dévie l'eau de la voiture. Ils ont récupéré la pièce, ont séché la voiture et me l'ont renvoyée. Eh bien, lors de notre prochaine forte pluie, je suis de nouveau rempli d'eau. De retour chez le concessionnaire. Je vais leur mentionner le pare-brise. Je suis inquiet pour la moisissure et la rouille.

 

[Lbelantra38]

J'ai un HRV EXL 2016 et il est de retour chez le concessionnaire pour la 2ème fois, après une forte pluie. Le plancher côté conducteur se remplit d'eau. Sous les tapis et remonte. La première fois, ils ont dit qu'il manquait le coude inférieur qui se trouve au bout du drain du toit ouvrant. Ils ont séché le chat et mis la pièce. Maintenant, après la pluie de la nuit dernière, il est de retour chez les concessionnaires. Inondé à nouveau

 

[Rob W]

Fuite d'eau HRV : côté conducteur

Quelqu'un d'autre a-t-il des problèmes de fuite d'eau en cas de fortes pluies ?

Il y a quelques semaines, il y avait plus d'un pouce d'eau sur le plancher côté conducteur après de fortes pluies.

Le concessionnaire a lubrifié le rail de la fenêtre car la fenêtre ne se fermait pas toujours lorsque j'utilisais le bouton "auto".

La voiture était garée en montée cette semaine pendant une tempête et aucune fuite, mais lorsque j'ai déplacé la voiture de l'autre côté (en descente), de l'eau s'est à nouveau accumulée et ce n'était pas une forte tempête.

Le concessionnaire va y jeter un autre coup d'œil, mais je suis vraiment inquiet. Le tapis commence à sentir mauvais, mais je peux avoir un recours en vertu de la loi californienne sur les citrons s'ils ne résolvent pas ce problème après plusieurs tentatives.

 

[Ein]

Quelques personnes ici ont.

 

[Jan]

C'est aussi la porte avant passager de mon HRV....retourne chez le concessionnaire pour réparation demain et je ne l'ai que depuis huit semaines. Apparemment, il y a des problèmes avec des bouchons manquants. Premier vrai problème sur les quatre Honda que j'ai possédées, et je ne suis pas content de ça.