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dia 14...ainda esperando a última peça chegar.

Gostaria que alguém me explicasse como uma peça necessária em um veículo de 2016 pode estar em falta.

Não sei quando estive tão frustrado.
Voos semi-semanais para a China foram cancelados por alguma razão?
 
Isso é uma droga, e o pior de tudo é que duvido que eles compensem a espera. Mas pode apostar que se fosse um veículo de alta gama na faixa dos seis dígitos, algo já teria sido pensado.
 
Discussion starter · #23 ·
Eu já disse ao departamento de serviço que espero ver, no mínimo, um conjunto de tapetes para todos os climas no carro assim que o receber de volta.

Recebi uma ligação do Atendimento ao Cliente da Honda hoje, depois de entrar em contato com eles na semana passada. Eles estão tentando encontrar um forro de outro revendedor (meu revendedor não tem HR-Vs em estoque).

Os forros devem chegar ao Centro de Distribuição de Peças em 9/8 e serão enviados aos 3 revendedores que estão esperando por eles.

Eu acho meio estranho que outras 2 pessoas também estejam esperando por forros de teto.
 
Meu Deus!! Não consigo acreditar que já se passaram tantos dias sem o seu carro. É ridículo. Obrigado por postar sobre o vazamento. Vou ficar de olho se chover na Califórnia novamente. Eu tenho um EX.
 
OMG!! Não consigo acreditar que já se passaram tantos dias sem o seu carro. É ridículo. Obrigado por postar sobre o vazamento. Vou ficar de olho nisso se chover na Califórnia novamente. Eu tenho um EX.
Minha previsão permanece: sem trilhos, sem vazamentos ... EX, sem vazamento.

As instruções de um fornecedor de trilhos terceirizado mostraram a perfuração no telhado para instalar ... não sei como os OEMs são instalados. Precisamos de um manual de oficina. (Tenho vários vídeos japoneses, mas eles não abordam a instalação de trilhos).

Enquanto isso, os revendedores devem identificar claramente a fonte do vazamento antes de substituir o forro do teto. Eles fizeram isso?
 
Eu já disse ao departamento de serviço que espero ver, no mínimo, um conjunto de tapetes para todos os climas no carro assim que o receber de volta.

Recebi uma ligação da Honda Customer Service hoje depois de entrar em contato com eles na semana passada. Eles estão tentando encontrar um forro de outro revendedor (meu revendedor não tem HR-Vs em estoque).

Os forros devem chegar ao Centro de Distribuição de Peças em 9/8 e serão enviados aos 3 revendedores que estão esperando por eles.

Eu acho meio estranho que outras 2 pessoas também estejam esperando por forros de teto.
Eu acho que meu carro está na oficina há tanto tempo. Eu tenho ele agora, mas o problema ainda está lá. Eu peguei ele e estava com a bateria descarregada, então não sei se isso causou algum curto (a porta do motorista não tranca pela chave do fob, tenho que inserir a chave para trancá-la e ela tranca toda vez que passo da marca de 10 mph, não apenas uma vez, mas toda vez que atinjo essa mph) ou se eles apenas substituíram tudo o que podiam e não se preocuparam em verificar se isso resolveu o problema (ou mesmo se a bateria descarregada está de alguma forma relacionada). É apenas uma dor extra na bunda porque a concessionária fica a cerca de 40 minutos de distância em uma área que eu normalmente não vou, então leva mais de uma hora para deixar lá. E o sistema telefônico deles é horrível, então é muito difícil entrar em contato com eles. Estou apenas documentando tudo neste momento porque sinto que estou entrando no território da lei do limão. Claro que não é a transmissão, mas se eu for vendê-lo, como vou explicar esse problema? De qualquer forma, estou chateado porque gosto de tudo mais no carro. Mas estou recebendo desculpas sobre as peças novas não estarem chegando, etc.

Mas vou deixá-lo lá novamente hoje ou amanhã.
 
A falta de peças em veículos novos é muito comum, pois ainda não foi construído nenhum inventário de peças, pois todas as peças existentes estão a caminho da fábrica. Não que isso o deixe mais feliz, mas saiba que isso não é incomum em um carro novo por cerca do primeiro ano de produção. Meu outro carro é um Fiat e algumas pessoas esperaram por peças de 4 a 6 meses, mesmo quando o carro estava no mercado há 2 anos completos. Parece simples ter peças em mãos, mas parece que isso é mais difícil do que se imagina.

A Honda ficará bem depois do primeiro ano, mas estes primeiros meses serão frustrantes para as pessoas quando precisarem de uma peça específica para o novo veículo.
 
Discussion starter · #30 ·
ATUALIZAÇÃO: FINALMENTE, FINALMENTE, FINALMENTE, peguei meu carro de volta hoje depois de 4 semanas.

Vários problemas foram observados e todos vocês devem saber. Felizmente, o consultor de serviço tirou fotos e mostrou-as para mim. Mesmo como uma mulher que não sabe quase nada sobre os aspectos mecânicos de um carro, eu pude reconhecer claramente o trabalho malfeito.

O para-brisa NÃO foi instalado corretamente na linha de montagem. A máquina que coloca o para-brisa na abertura o colocou muito alto. Em algum momento, parece ter havido uma tentativa de abaixá-lo para sua posição correta, mas aparentemente não foi possível. Além disso, sobrou uma borra de selante que causou problemas. Havia vários lugares ao longo da abertura onde era evidente que o para-brisa não estava instalado corretamente.

Em um post anterior, mencionei que havia outras duas pessoas (em Oregon e Texas) que também estavam esperando pelos forros de teto em falta, mas não se sabia na época se as outras pessoas tinham um vazamento de água ou outro problema. Acontece que elas TAMBÉM tiveram vazamentos de água muito semelhantes aos meus, então parece que elas também tinham para-brisas desalinhados.

O técnico de serviço que um relatório de incidente foi enviado para a Honda para que, se mais proprietários de HR-V tiverem esse problema, haja um recall de "serviço".

Feliz que essa provação acabou...espero....
 
ATUALIZAÇÃO: FINALMENTE, FINALMENTE, FINALMENTE, recebi meu carro de volta hoje depois de 4 semanas.

Vários problemas foram observados e todos vocês devem saber sobre eles. Felizmente, o consultor de serviço tirou fotos e me mostrou. Mesmo como uma mulher que não sabe quase nada sobre os aspectos mecânicos de um carro, eu pude reconhecer claramente o trabalho malfeito.

O para-brisa NÃO foi instalado corretamente na linha de montagem. A máquina que coloca o para-brisa na abertura o colocou muito alto. Em algum momento, parece ter havido uma tentativa de abaixá-lo para sua posição correta, mas aparentemente não foi possível. Além disso, havia uma borra de selante que causou problemas. Havia vários lugares ao longo da abertura onde era evidente que o para-brisa não foi instalado corretamente.

Em uma postagem anterior, mencionei que havia outras duas pessoas (em Oregon e Texas) que também estavam esperando pelos forros de teto encomendados, mas não se sabia na época se as outras pessoas tinham um vazamento de água ou um problema diferente. Acontece que eles TAMBÉM tiveram vazamentos de água muito semelhantes aos meus, então parece que eles também tiveram para-brisas desalinhados.

O técnico de serviço que um relatório de incidente foi enviado para a Honda para que, se mais proprietários de HR-V tiverem esse problema, haja um recall de "serviço".

Feliz que essa provação acabou....espero....
Obrigado pelas ótimas informações e por dedicar um tempo para compartilhá-las conosco.
 
Tenho o meu HRV há pouco mais de um ano. Infelizmente, fui abalroado por trás no mês passado. Alguns dias depois, choveu forte e comecei a ter uma mancha de água no forro do teto, logo atrás do banco traseiro do lado do motorista. Agora, infelizmente, a seguradora diz que é um problema de garantia da concessionária e a concessionária nunca viu isso antes e está dizendo para lutar contra a seguradora porque deve ser do acidente. Alguém mais notou esse problema recentemente em seu HRV? Eu só quero que meu carro seja consertado e que alguém assuma a responsabilidade.
 
Um GRANDE Negativo!

Muitos problemas, penso eu. O meu tinha uma piscina no chão do passageiro porque um sujeito, ou uma moça, em Ol' Mexico se esqueceu de colocar uma pequena seção de tubo de drenagem sob o lado direito do painel.
Tive que tirar os bancos, o console, o carpete, secar e canibalizar um tubo. Parece estar ok agora, mas sem garagem significa que tenho que cruzar os dedos, eu acho.
 
2016 HRV LX AWD.
Notei estas manchas de ferrugem no forro do teto do lado do passageiro, logo à frente do quebra-sol.
Tinha conduzido sob chuva forte há cerca de dois meses.
Sem poças ou outras indicações de vazamentos, apenas esta mancha.

Mandei o concessionário registrar e verificar com a Honda Canada.
Sem feedback ainda.

C
 

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dia 14... ainda esperando a última peça chegar.

Gostaria que alguém pudesse me explicar como uma peça necessária em um veículo de 2016 pode estar em falta.

Não sei quando estive tão frustrado.
Sinto muito em saber da sua frustração em esperar por peças. É uma droga ter algo assim para estragar a experiência de um carro novo. Eu queria dizer que é realmente muito comum que peças de carros novos estejam em falta. A maioria das peças está sendo alocada para a nova produção. Um amigo sofreu um acidente em um Audi novo e os danos foram grandes, mas reparáveis. No entanto, quando as peças não estavam disponíveis e desconhecidas/muito complicadas de reparar, a seguradora decidiu dar perda total no carro e emitir um cheque para ele! O carro estava no mercado há apenas cerca de 6 meses.

Sem desculpas para a Honda depois de quase 2 anos, mas você não está sozinho.
 
Tenho um HRV de 2016. Acabei de voltar pela 2ª vez por causa do mesmo vazamento de água. O chão do lado do motorista enche-se de água depois de uma chuva forte. Da primeira vez que o levei, eles disseram que a água estava vindo do dreno do teto solar que desce pela coluna. Este dreno deve ter uma peça em forma de cotovelo na parte inferior que desvia a água do carro. Eles pegaram a peça, secaram o carro e me enviaram de volta. Bem, na nossa próxima chuva forte, estou cheio de água novamente. De volta à concessionária. Vou mencionar o para-brisa para eles. Estou preocupado com mofo e ferrugem.
 
Tenho um HRV EXL 2016 e ele está de volta à concessionária pela 2ª vez, depois de uma chuva forte. O chão do lado do motorista enche-se de água. Sob os tapetes e sobe. Da primeira vez, eles disseram que estava faltando a peça do cotovelo inferior que fica na extremidade do dreno do teto solar. Eles secaram o gato e colocaram a peça. Agora, depois da chuva da noite passada, ele está de volta às concessionárias. Inundado novamente
 
Vazamento de água HRV: Lado do motorista

Alguém mais está com problemas de vazamento de água em chuvas fortes?

Algumas semanas atrás, havia mais de uma polegada de água no assoalho do lado do motorista após algumas chuvas fortes.

A concessionária lubrificou o trilho da janela, pois a janela nem sempre fechava quando eu usava o botão "auto".

O carro estava estacionado em subida esta semana durante uma tempestade e sem vazamento, mas quando movi o carro para o outro lado (descida) a água se acumulou novamente e não foi uma tempestade forte.

A concessionária vai olhar novamente, mas estou muito preocupado. O carpete está começando a cheirar mal, mas posso ter algum recurso sob a Lei do Limão da Califórnia se eles não resolverem esse problema após várias tentativas.
 
A minha também é a porta do passageiro da frente no meu HRV....vai voltar à concessionária para consertar amanhã e eu só o tenho há oito semanas. Aparentemente, existem problemas com plugues ausentes. Primeiro problema real dos quatro Honda que eu tive, e não estou feliz com isso.
 
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